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- 橋式起重機的超載限制器[ 08-04 09:43 ]
- 后來分析原因才知道，原本只有5噸左右的機械設備是用化學螺栓固定在地平上的。在吊運時并沒有發(fā)現(xiàn)，導致橋式起重機嚴重超載。另外該橋式起重機的超載限制因質量問題并沒有發(fā)揮作用。
- 雙梁起重機制作焊縫是否需要熱處理[ 08-04 09:37 ]
- 雙梁起重機鋼結構大部分是由鋼板焊接而成，常用的鋼板材料是Q235B和Q345B。對于Q235B和Q345B，在計算其焊縫焊接連接處的疲勞強度時，其許用應力是相同的
- 葫蘆雙梁起重機設計布局[ 08-03 09:12 ]
- 雙梁起重機電氣系統(tǒng)為整個系統(tǒng)中非常重要的一部分。如果拿人體來比的話，可以比作為人體的大腦。因此這個任何一臺雙梁起重機都少不了的。今天我們就雙梁起重機電控部分布局作一簡述。
- 雙梁橋式起重機維修、保養(yǎng)與點檢[ 08-03 09:01 ]
- 目前大多數雙梁橋式起重機使用單位采用的管理方式都是以事后維修為主。這是一種設備發(fā)生故障后，再進行修理，就是壞了才修，不壞天天用。
- 什么樣的橋式起重機才叫好？[ 08-02 09:51 ]
- 通過靜下心來整理思緒，還是總結出好的橋式起重機少要滿足以下幾點： 1、金屬結構的承載強度要盡量大一些。關于起重機國家有強制規(guī)范，生產廠家制造的起重機結構承載力基本上不會有問題。
- 門式起重機油漆很重要[ 08-02 09:41 ]
- 橋門式起重機大部分是由鋼鐵制造的，設備表面都是通過噴涂油漆來防腐的。合適的油漆品類及噴涂工藝、漆膜厚度對起重機的防腐有著重要的作用。
- 單梁起重機升級的改造方案[ 08-01 09:30 ]
- 改造的方案一方面更換品質更好的起重專用扁電纜。這種電纜不但表皮橡膠部分結實，另外在扁電纜的兩邊分別加了一條隱藏的鋼絲，增加整條電纜的強度，這種專用電纜是常規(guī)電纜壽命的3－5倍。
- 單梁起重機報價須知[ 08-01 09:02 ]
- 用戶在采購單梁起重機前需了解以下幾個問題：1，所調運的物料是什么？2，使用頻繁率怎么樣？3，使用環(huán)境對單梁起重機有沒有什么影響？4，對單梁起重機有沒有什么特別的要求？
- 門式起重機制動器常見故障及排除[ 07-31 17:06 ]
- 制動器是門式起重機上重要的零部件，在起重機的各個機構均起著控制機構的工作與停止狀態(tài)。制動器的可靠程度關系到整個起重機的。尤其是起升機構的制動器。
- 雙梁起重機出口的注意事項[ 07-30 17:17 ]
- 據統(tǒng)計，有一千多家起重機械制造廠家，隨著國內起重機械市場的飽和和起重機制造產能過剩，越來越多的起重機廠家開始想辦法打開國外市場，把產品賣給國外用戶，那么雙梁起重機在出口的時候要有些需要我們注意的呢？
- 單梁起重機超載限位失效出現(xiàn)的故障[ 07-29 09:48 ]
- 從角度客觀來說，其實此次事件主要原因是單梁起重機的超載限位器的失效。超載限位器的作用就是為了防止起重機械起吊超過額定起重量。
- 電動單梁起重機歪拉斜吊危害大[ 07-29 09:30 ]
- 在用電動單梁起重機歪拉貨物的時候，由于起重機的拉力要分解成向上的垂直力和水平方向的水平分力。當垂直分力足夠大的時候，所吊貨物離開地面，同時水平分力拉動貨物沿水平方向運動。
