2月16日，某家私營(yíng)鋼鐵銷售公司的單梁起重機(jī)駕駛員葉某和來(lái)公司購(gòu)買圓鋼的馮某，在另一名工人的協(xié)助下，準(zhǔn)備將成捆圓鋼吊起1米高度后，由馮某和另一名調(diào)整該捆圓鋼的方向，使圓鋼長(zhǎng)度方向與該起重機(jī)橋架成垂直方向，馮某將該捆圓鋼調(diào)整好方向后，起重機(jī)駕駛員葉某用操作手柄啟動(dòng)起重機(jī)，把該捆圓鋼由南向北往貨車方向運(yùn)送同時(shí)逐步提升高度。就在這時(shí)，起重機(jī)突然發(fā)出一聲巨響，鋼絲繩發(fā)生斷裂，所吊圓鋼墜落，壓在旁邊把握方向的馮某身上，致使馮某當(dāng)場(chǎng)死亡。

 

        經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和檢驗(yàn)證明，造成此次事故的主要原因，是由于單梁起重機(jī)的鋼絲繩在吊運(yùn)圓鋼時(shí)被拉斷使圓鋼墜地，砸在馮某身上所致。經(jīng)測(cè)算，起重機(jī)的起重量為10噸，起吊物約為7噸重的圓鋼，再加上掛梁等重物也不會(huì)超過(guò)10噸，這說(shuō)明鋼絲繩斷裂不是由于超載引起的，而是在吊載之前已經(jīng)發(fā)生了局部斷裂，再加上常年在室外作業(yè)，事先沒(méi)有被人發(fā)現(xiàn)。具調(diào)查該起重機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的檢驗(yàn)，且沒(méi)有做保養(yǎng)就投入使用。

 

        在這起事故中，起重機(jī)駕駛員葉某沒(méi)有接受過(guò)起重機(jī)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，屬于無(wú)證操作特種設(shè)備。在操作過(guò)程中沒(méi)有遵循起重機(jī)使用規(guī)程，放任馮某進(jìn)入被吊物旁邊，使其處在危險(xiǎn)境地。使用起重機(jī)的公司也沒(méi)有建立行之有效的的起重機(jī)使用規(guī)程，沒(méi)有做到經(jīng)常檢查起重機(jī)的易損部件，特別是鋼絲繩這類易損零件，因此未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在的隱患。