單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：“在軌道上運(yùn)行的單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置”因此，我們常用的橋式、門(mén)式起重機(jī)的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)安裝緩沖器或緩沖裝置。

　　

　　安裝過(guò)單梁起重機(jī)的人員可能都知道，緩沖器在正常使用時(shí)是用不到的。因?yàn)樵诖蟆⑿≤嚨男谐虡O限位置處都會(huì)裝有限位開(kāi)關(guān)，單梁起重機(jī)運(yùn)行到極限位置時(shí)，行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使起重機(jī)在與止擋碰撞之前就已經(jīng)停車了。但緩沖器也是必不可少的部件，他主要是從提高整機(jī)的性考慮的，一旦某個(gè)行程限位開(kāi)關(guān)失效，緩沖器要保證單梁起重機(jī)在以正常行駛速度與端部止擋發(fā)生碰撞時(shí)，能夠吸收足夠的能量，保證起重機(jī)自身的。

　　

　　目前用在橋、門(mén)式起重機(jī)上的緩沖器多的是橡膠緩沖器和聚氨酯泡沫塑料緩沖器。橡膠緩沖器采用整體橡膠或多片橡膠板疊成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，在發(fā)生碰撞時(shí)，主要靠自身的內(nèi)摩擦來(lái)消耗起重機(jī)的動(dòng)能一般用于起重機(jī)運(yùn)行速度不超過(guò)50m/min的場(chǎng)合。

　　

 

　　聚氨酯泡沫塑料緩沖器吸收能量大，緩沖性能好，耐油、耐老化、耐酸、耐腐蝕、耐高溫低溫，絕緣又防爆，相對(duì)密度小而輕，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、無(wú)噪音、無(wú)火花、安裝維修方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。所以在上已經(jīng)普遍采用，在一般起重機(jī)上，可替代橡膠和彈簧緩沖器，在防爆場(chǎng)所更值得推廣。

　　

　　常見(jiàn)的還有彈簧緩沖器和液壓緩沖器，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要用在一些特殊的場(chǎng)合